油蔴地小輪船隊回顧系列 56
民浩 Man Ho 1956年 – 1971年
木船殼柴油引擎載客小輪
1956年香港船廠建造
船長：79呎5 船闊：22.3呎 （1956）
載容量：426人（1956）

油麻地小輪於戰後開始大量建造新船，配合當時日益增長的渡海需求，除了建造各類型的鋼船殻載客小輪外，同時亦建造兩艘木船殼的載客小輪取代戰前船隻，這兩艘小輪三等客艙兩側開口較為 第一艘就是載客量較少丶體積與民喜號相若的民浩號。

民浩號投入服務後被派往行走港外線，1958年11月16日民浩號如常行走長洲經梅窩及坪州往香港的迴航班，船隻剛離開坪州附近誤中水雷因而船尾部份炸出一個大窿，部份船員及乘客因此受傷，事後船隻水警護送下駛回香港船廠，其後修復完成再次返回崗位。

七十年代隨著更多大型客輪投入服務，民浩號於1971年退役，並轉售至 Tunas 端那氏（香港）有限公司，改名為 Bou Kee 包記號，預計用來行走新加坡及印尼蘇門答臘間之定期航班。可是船隻在1971年7月1日離開香港後前往新加坡途中遇上風暴，在越南金蘭灣附近連同9名船員失蹤，相信船隻已經沉沒，結束短暫而傳奇的一生。

香港公共圖書館多媒體資訊系統
A. 華僑日報 – 1958年1月17日
B. 華僑日報 – 1971年8月23日
C. 香港工商日報 – 1971年8月23日